Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài khi kiểm định thang máy là gì?

Việc kiểm tra kỹ thuật bên ngoài là bước thứ 2 trong quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn thang máy.

Cụ thể tại khoản 2 Điều 8 Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn thang máy thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội ban hành kèm theo Thông tư 12/2021/TT-BLĐTBXH, quy định tại bước này việc kiểm tra thực hiện theo các nội dung sau:

- Kiểm tra tính đầy đủ và đồng bộ của thang máy, Đánh giá theo khoản 3.2 Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6904:2001 đối với thang máy điện hoặc theo khoản 3.2 Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6905:2001 đối với thang máy thủy lực; sự chính xác giữa hồ sơ của nhà chế tạo, lắp đặt so với thực tế (về các thông số, chỉ tiêu kỹ thuật, nhãn hiệu).

- Kiểm tra sự chính xác giữa hồ sơ của nhà chế tạo, lắp đặt so với thực tế (về các thông số, chỉ tiêu kỹ thuật, nhãn hiệu).

- Kiểm tra các khuyết tật, biến dạng của các bộ phận, cụm máy (nếu có).

- Kiểm tra, khám xét tình trạng kỹ thuật của bộ phận, cụm máy.

- Kiểm tra việc bố trí các bảng điện, công tắc điện trong buồng máy; đường điện từ bảng điện chính đến tủ điện, từ tủ điện đến các bộ phận máy, các thiết bị giới hạn hành trình.

- Kiểm tra khung đối trọng, tình hình lắp các phiến đối trọng trong khung, việc cố định các phiến trong khung.

- Kiểm tra puli, đối trọng kéo cáp bộ khống chế vượt tốc:

+ Tình trạng khớp quay giá đỡ đối trọng;

+ Bảo vệ puli;

+ Thiết bị kiểm soát độ chùng cáp.

- Kiểm tra các puli dẫn cáp, hướng cáp, che chắn bảo vệ.

- Kiểm tra các đầu cố định cáp cả phía cabin và phía đối trọng.

- Kiểm tra tổng thể về môi trường, điều kiện hoạt động của thang máy.

Kết luận: Kết quả kiểm định thang máy đạt yêu cầu khi có đầy đủ và đồng bộ các chi tiết, bộ phận cấu thành theo quy định, được lắp đặt theo đúng thiết kế của nhà sản xuất thang máy, không phát hiện các hư hỏng, khuyết tật hay hiện tượng bất thường và đáp ứng các yêu cầu tại khoản này.