Cải tạo, nâng cấp thang máy trong những tòa nhà đang sử dụng

Thang máy được trang bị trong tòa nhà nói chung, đặc biệt trong những tòa nhà cao tầng, luôn luôn gắn với tuổi thọ của tòa nhà. Đại đa số những tòa nhà cao tầng được xây dựng có tuổi thọ cao, nhưng tuổi thọ của thang máy lại thấp hơn nhiều. Mặt khác, khi trong tòa nhà có sự thay đổi công năng hoặc có sự gia tăng số người sống và làm việc thì thang máy chắc chắn sẽ không đáp ứng được lưu lượng di chuyển trong tòa nhà.

Vì vậy phương án cải tạo, hiện đại hóa hay phải thay thang máy mới để duy trì hoạt động song song với tuổi thọ của tòa nhà cần được phân tích đánh giá và tính toán thận trọng cả về mặt kỹ thuật và chi phí.

Vấn đề bị hạn chế nhất là khoảng không gian của giếng thang trong tòa nhà hầu hết không thể thay đổi (tăng thêm). Tất cả các giải pháp cải tạo, hiện đại hóa hay thay thang mới đều phải dựa trên thực tế hiện trạng giếng thang đã có.

Các phương án

1. Thay tủ điều khiển nhưng vẫn giữ nguyên tính năng kỹ thuật của thang

Được áp dụng cho trường hợp: hệ thống thang máy đã được lắp đặt đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong tòa nhà. Nhưng do phần điện điều khiển có vấn đề: độ tin cậy kém, hay bị lỗi phần điều khiển, các bo mạch và linh kiện bị lão hóa, thang hoạt động chập chờn, đã nhiều lần sửa chữa thay thế nhưng vẫn xảy ra các sự cố phải dừng thang. Vì vậy, hệ thống thang máy không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển trong tòa nhà. Trường hợp này chỉ cần thay tủ điện điều khiển và các phụ kiện đi kèm, với điều kiện phần cơ khí vẫn đảm bảo an toàn cho thang hoạt động. Trong quá trình thay thế tủ điện có thể kết hợp tân trang lại cabin và các cửa tầng.

2. Thay thế một số bộ phận để nâng cao khả năng vận chuyển của thang

Được áp dụng trong trường hợp hệ thống thang máy trong tòa nhà đã cũ, độ tin cậy kém, đã sửa chữa nhiều lần, đồng thời không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển trong tòa nhà (do tăng số người sử dụng hoặc do chuyển đổi mục đích sử dụng so với thiết kế ban đầu).

Cách duy nhất để nâng cao năng suất vận chuyển là tăng tốc độ của thang. Nhưng cần lưu ý:

• Nếu chiều sâu đáy giếng (P) và chiêu cao đỉnh giếng (OH) đáp ứng với tiêu chuẩn an toàn của quốc gia và tiêu chuẩn quốc tế;
• Nếu chiều sâu đáy giếng (P) và chiều cao đỉnh giếng (OH) không đáp ứng được tiêu chuẩn an toàn của quốc gia và tiêu chuẩn quốc tế. Trong trường hợp này phải thỏa thuận với nhà chế tạo hoặc phải có các biện pháp an toàn cho người lắp đặt, bảo trì và xử lý sự cố khi làm việc trong khu vực đáy giếng và đỉnh giếng thang.

Song song với việc thay tủ điều khiển để tăng tốc độ, giữ nguyên tải trọng thì phải thay máy dẫn động, bộ khống chế vượt tốc và các phụ kiện đi kèm thì mới tăng được khả năng vận chuyển, với điều kiện phần cơ khí vẫn đảm bảo an toàn cho thang hoạt động.

Kết hợp với việc thay các bộ phận trên có thể tân trang lại cabin và các cửa tầng.

3. Thay thang máy mới

Được áp dụng trong trường hợp:

• Thang cần cải tạo hay hiện đại hóa phần điện mà phần cơ khí không còn đáp ứng điều kiện an toàn để sử dụng tiếp;
• Giếng thang đang còn không gian để tăng diện tích sàn cabin (tăng số người trong cabin). Trong trường hợp này sẽ chọn thang có tính năng kỹ thuật cao hơn về tải trọng và tốc độ nếu chiều sâu đáy giếng (P) và chiều cao đỉnh giếng (OH) đáp ứng với tiêu chuẩn an toàn của quốc gia và tiêu chuẩn quốc tế, nếu không có thể có các giải pháp khác đã nêu trên.

Nếu giếng thang không còn không gian để mở rộng thêm, các giải pháp nêu trên không đáp ứng được hoặc có thể đáp ứng được phần nào mà muốn tăng khả năng vận chuyển, có thể lắp mới 2 thang trong cùng một giếng thang. Hai cabin sẽ di chuyển trên cùng một hệ thống ray dẫn mới nhưng đối trọng của từng thang sẽ di chuyển trên hệ thống ray dẫn hướng riêng của nó trong cùng giếng thang.

Trong trường hợp này, cần tìm đơn vị lắp đặt thang máy có năng lực và kinh nghiệm để họ khảo sát và tư vấn giải pháp.

Giải pháp này rất hữu ích cho những tòa nhà cao tầng và siêu cao tầng, kể cả trong trường hợp lắp cho những tòa nhà xây mới.